Description
Skan Holz Emsland – Flachdach Doppelcarport aus Leimholz Breite 609 cm
- Flachdach-Carport Leimholz
- Hochwertige Qualität mit Aluminium Abschlusskante
- Inklusive Metall Regenrinne
- Erhältlich in drei Ausführungen:
609cm x 604 cm (Größe 1)
609 cm x 846 cm (Größe 2 ohne Abstellraum)
609 cm x 846 cm (Größe 2 inkl. Abstellraum) - Pfosten: 12 cm x 12 cm
- Dachplatten mit Stahl-Trapezblech mit Antikondensvlies
Oder 19 mm Dachschalung mit EPDM-Folie - Dachgefälle nach hinten
- Leimholz, unbehandelt
- Optional: Farbliche Behandlung (eiche hell, nussbaum, weiß, schiefergrau, anthrazit)
- Schneelast: sk = 1,25 kN/m²
| Holzart | Leimholz, unbehandelt, Konstruktionsholz verleimt |
| Holzbehandlung | Farblich unbehandelt Eiche hell Nussbaum Weiß Schiefergrau Anthrazit |
| Pfosten | 6 Stück 12 x 12 x 220 cm (Größe 1) 8 Stück 12 x 12 x 220 cm (Größe 2 ohne Abstellraum) 13 Stück 12 x 12 x 220 cm (Größe 2 inkl. Abstellraum) |
| Dacheindeckung |
Stahl-Dachplatten: Trapezblech mit Antikondensvlies |
| Schneelast | sk = 1,25 kN/m² |
| Windstaudruck | 0,95 kN/m² |
| Breite x Länge (überdachte Fläche) |
609 x 604/846 cm (Größe 1, 2) |
| Firsthöhe – Traufenhöhe | 248 cm – 236 cm (Größe 1) 248 cm – 231 cm (Größe 2) |
| Durchfahrthöhe | Vorne 223 cm, hinten 211 cm (Größe 1) Vorne 223 cm, hinten 206 cm (Größe 2) |
| Durchfahrtbreite | 550 cm |
| Fläche | 36,78 m² (Größe 1) 51,52 m² (Größe 2) |
| Umb. Raum | 89,02 m³ (Größe 1) 123,39 m³ (Größe 2) |
| Dachfläche | 36,42 m² (Größe 1) 51,06 m² (Größe 2) |
| Gefälle | 1,2° |
| Abstellraum | Deckelschalung H= 220 cm inkl. 1 Tür geschlossen, Anschlag rechts Durchgangsmaße: 86,5 x 192 cm Profilzylinderschloss mit 3 Schlüsseln |
| Inklusive |
Befestigungsmaterial (inkl. Pfostenanker, ohne Beton), |
| Dachrinne | Metall-Regenrinne inkl. Ablaufrohr inklusive |
| Verpackung |
siehe Datenblatt |
Inklusive Befestigungsmaterial (inkl. Pfostenanker, ohne Beton), Kopfbänder, Montageanleitung
Bitte beachten Sie: Die Abbildungen zeigen ggf. Zubehör, welches nicht im Lieferumfang enthalten ist.
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